Je suis une fille du coin ! J'ai grandi à Stoney Creek, qui fait maintenant partie de la ville de Hamilton. Après avoir obtenu mon diplôme d'études secondaires, j'ai poursuivi mes études au Sheridan College, où j'ai suivi le programme de droit et de sécurité.

En 2006, j'ai commencé à travailler au port en tant qu'agent de la capitainerie et de la patrouille portuaire. Au fil des ans, j'ai eu le privilège d'évoluer au sein de l'organisation et j'ai fini par assumer le rôle de capitaine de port en 2014.

Poursuivant mon engagement en matière d'apprentissage et de développement professionnel, j'ai obtenu un diplôme avec mention du programme de gestion des urgences du Collège Algonquin d'arts appliqués et de technologie en 2021.

En dehors du travail, mon mari et moi partageons une passion pour la collection d'antiquités, un passe-temps qui nous procure de la joie depuis de nombreuses années.

L'un des aspects les plus passionnants de mon travail est l'absence de journée typique. Elle peut commencer par des tâches de routine, comme répondre à des courriels, et passer rapidement à des questions urgentes, comme des demandes d'accostage d'urgence ou des réponses à des incidents de navigation.

Les opérations au sein du port sont tout aussi variées. Parfois, nous gérons un flux constant de navires, en particulier pendant les saisons de pointe telles que le printemps pour les expéditions d'engrais et l'automne pour les exportations de céréales. À l'inverse, il y a des périodes où l'activité des navires est minimale, notamment pendant les quelque deux mois et demi de fermeture du port en raison de la fermeture du pont levant de Burlington et de la Voie maritime du Saint-Laurent/Canal Welland.

Dans mon cas, j'ai passé huit ans à travailler au bureau des capitaines de port avant d'être nommée capitaine de port. Au cours de cette période, j'ai acquis une expérience inestimable en matière de navigation et de contrôle du trafic, et j'ai perfectionné mes compétences en suivant divers cours et formations. J'ai eu la chance de pouvoir compter sur un solide réseau de soutien, notamment sur des capitaines de port de tout le Canada. Leurs points de vue et leurs conseils ont joué un rôle déterminant dans ma croissance et mon développement dans ce rôle. Il est vraiment remarquable que, même après une décennie à ce poste, je continue à relever de nouveaux défis, ce qui ne fait qu'ajouter à la richesse de l'expérience.

Tous les membres de mon équipe ont suivi un parcours similaire au mien, en commençant leur carrière avec une formation en droit et sécurité ou en techniques policières. Conscient de l'importance de les doter des compétences et des connaissances nécessaires, j'ai toujours donné la priorité à une formation approfondie afin de m'assurer qu'ils soient confiants dans leur rôle de contrôleurs du trafic maritime et de membres essentiels de l'équipe de la capitainerie.

Tout au long de ces 18 années, plusieurs expériences m'ont laissé une impression durable. J'aime particulièrement encourager les partenariats avec nos parties prenantes, nos agences et nos partenaires des services d'urgence. L'une des opportunités les plus gratifiantes de ces cinq dernières années a été la collaboration avec le Centre de formation logistique des Forces armées canadiennes. J'ai eu le privilège de rencontrer et d'assurer la sécurité de divers dignitaires, notamment des ministres, le lieutenant-gouverneur de l'Ontario et des délégués tels que le prince Charles et la duchesse Camilla lors de leur visite à Hamilton en 2009. En outre, j'ai facilité les événements des grands voiliers, accueilli divers navires de la marine du NCSM et coordonné des événements nautiques pour les célébrations des Jeux panaméricains.

J'ai la chance de travailler avec un coordinateur exceptionnel en matière de santé et de sécurité, mais ce que je considère comme ma plus grande chance au cours des dix dernières années, c'est de diriger une équipe exceptionnelle et dévouée de capitaines de port et de patrouilleurs portuaires !