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OPÉRATIONS
TECHNIQUE
PERSONNEL
AUTRES OPTIONS DE CARRIÈRE
LE DOMAINE DE LA GESTION
ET DES OPÉRATIONS DES NAVIRES À TERRE
LES CARRIÈRES DANS
Pour chaque marin qui évolue à bord d’un navire, de trois à quatre personnes occupent des emplois de soutien sur la terre ferme.
Les sociétés de transport maritime embauchent des gens à terre capables d’exploiter, de gérer et d’entretenir leur flotte de manière efficace. Ces fonctions comprennent les opérations commerciales, l'organisation du point de vue de l'assurance, les achats de fournitures, l'entretien technique, ainsi que la dotation en équipage des navires. Le personnel financier et administratif apporte un soutien additionnel en produisant régulièrement des rapports financiers et techniques au sujet des navires en fonction.
Au sein des organisations gouvernementales, comme la Garde côtière canadienne, les professionnels qui évoluent dans des domaines comparables – opérations, technique et administration – jouent un rôle vital lorsqu’il s’agit de garder les navires en mouvement et d’assurer la sécurité des femmes et des hommes qui se trouvent à leur bord.
Les sociétés de transport maritime embauchent des gens à terre capables d’exploiter, de gérer et d’entretenir leur flotte de manière efficace. Ces fonctions comprennent les opérations commerciales, l'organisation du point de vue de l'assurance, les achats de fournitures, l'entretien technique, ainsi que la dotation en équipage des navires. Le personnel financier et administratif apporte un soutien additionnel en produisant régulièrement des rapports financiers et techniques au sujet des navires en fonction.
Au sein des organisations gouvernementales, comme la Garde côtière canadienne, les professionnels qui évoluent dans des domaines comparables – opérations, technique et administration – jouent un rôle vital lorsqu’il s’agit de garder les navires en mouvement et d’assurer la sécurité des femmes et des hommes qui se trouvent à leur bord.
AUTRES OPTIONS DE CARRIÈRE
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Imagine Marine, une initiative de la FCMC © 2025, Fondation des Carrières Maritimes Canadiennes, tous droits réservés.
SURINTENDANT DE LA MARINE
Le surintendant de la marine assume une responsabilité primordiale en ce qui concerne les opérations sécuritaires et efficaces au jour le jour de navigation et dans les ports d’un navire commercial ou d’une flotte, sans compter qu’il assure le respect de toutes les exigences réglementaires. Il contribue à la mise en oeuvre et au maintien du système de gestion de la sécurité en plus d’assurer la conformité au cadre de gestion des risques de la société. Le surintendant de la marine encadre le capitaine du navire à bord en ce qui concerne les questions nautiques, sans compter qu’il mène les enquêtes sur les incidents qui surviennent à bord du navire.
LOGISTIQUE ET PRÉPARATION DES HORAIRES
Le personnel responsable de la logistique et de la préparation des horaires surveille habituellement le cycle complet des commandes, allant de la logistique à l'entreposage, et jusqu’au transport et au service à la clientèle, en plus d’établir un lien et de négocier avec les tiers fournisseurs pour atteindre les cibles en ce qui concerne les coûts, la productivité, la précision et l’échéancier.
INGÉNIEUR NAVAL/ SURINTENDANT TECHNIQUE
Un ingénieur naval ou un surintendant technique surveille la réparation et l'entretien régulier des navires qui lui appartiennent ou de ceux qu’il gère au sein d’une flotte d’une entreprise. Celui-ci joue également un rôle important lors de la mise en cale sèche d’un navire en s’assurant qu’on procède aux activités majeures de mise à niveau et de radoub demandées dans le contrat et dans le devis technique. En tant qu’experts des systèmes de mécanique qu’on retrouve à bord d’un navire, les ingénieurs navals conçoivent, élaborent, entretiennent et réparent la machinerie, ainsi que les systèmes de propulsion et d'alimentation d’un navire. Il est également possible pour les ingénieurs navals d’assumer le rôle d’inspecteurs pour s’assurer que l'équipement fonctionne correctement avant la mise à l’eau d’un navire.
INGÉNIEURS DE PROJET
La tâche d'un ingénieur de projet varie en fonction de la spécialité et de l'importance du poste, mais elle peut comprendre la planification des projets, la gestion, l'assurance et le contrôle de la qualité, l'examen technique des soumissions, la coordination de la production, ainsi que la gestion des opérations et des sous-traitants. Les ingénieurs de projet sont habituellement formés et en mesure de concevoir et de surveiller l’essai, l'installation et la réparation de l'équipement maritime en plus de procéder à des études analytiques, environnementales, opérationnelles et de rendement pour ainsi élaborer des concepts de produits, comme des moteurs, des structures et de l'équipement marins.
ARCHITECTE NAVAL
Les architectes navals sont principalement responsables de la conception et la construction sécuritaires des navires, des yachts, des sous-marins, des plates-formes de forage en mer et des structures maritimes. En tant que tels, ils assument la responsabilité en ce qui concerne la résistance, la stabilité, la vitesse, l’assiette et le poids du navire. À titre d’ingénieur professionnel, un architecte naval se spécialise dans l’hydrostatique, l’hydrodynamique, l'ingénierie structurale et les agencements structuraux. Les architectes navals peuvent également choisir de se spécialiser dans un domaine, comme la construction, la conversion ou la manutention des cargaisons. Certains architectes navals dispensent des conseils sur la réparation et l'entretien des flottes, alors que d’autres peuvent également travailler dans le domaine de la recherche.
GESTION DU PERSONNEL DE LA MARINE
La responsabilité principale du gestionnaire du personnel de la marine consiste à assurer que chaque navire est doté d’un équipage compétent et apte sur le plan médical, ainsi que de marins d’expérience en plus de superviser l'application des conventions de travail et des conventions collectives à bord. Les gestionnaires du personnel coordonnent l’embauche des marins et assurent le déploiement d’un personnel qualifié et capable de répondre aux exigences opérationnelles. Un rôle tout aussi important du gestionnaire du personnel consiste à prodiguer des conseils de nature stratégique et opérationnelle, à apporter son soutien et son encadrement, au besoin, aux gestionnaires à bord du navire, ainsi qu’au personnel opérationnel et technique à terre.
MARKETING ET SERVICE À LA CLIENTÈLE
La marine dépend de services spécialisés, comme le nolisage, la sous-traitance d’un navire à un client pendant un certain temps, ainsi que le jumelage des besoins des transporteurs de marchandises avec les efforts ayant pour but d’optimiser l'utilisation des navires. Le travail quotidien d’un haut dirigeant responsable du marketing varie fréquemment et peut comprendre la publicité, la promotion, les relations publiques et avec les médias, le développement de produits, la commandite et la recherche. Les hauts dirigeants dans le domaine du marketing doivent également établir la liaison et créer des relations avec des gens de tous les milieux, incluant des clients, des fournisseurs et des collègues, sans compter qu’ils doivent souvent contribuer aux stratégies de marketing à long terme et assurer la gestion efficace des budgets.
ADMINISTRATION ET SERVICES DE SOUTIEN
Les possibilités de carrière dans le domaine de l'administration et des services généraux sont nombreuses. Elles comprennent:
– Comptabilité et finances
– Communications
– Gestion de la santé, la sécurité et l'environnement
– Technologie et services d'information
– Approvisionnements et gestion de la chaîne d'approvisionnement
– Gestion des risques
Les possibilités d’emploi dans ces domaines, ainsi que les autres fonctions de soutien, sont accessibles aux candidats qui possèdent de l'expérience tout comme aux nouveaux venus dans le secteur.
– Comptabilité et finances
– Communications
– Gestion de la santé, la sécurité et l'environnement
– Technologie et services d'information
– Approvisionnements et gestion de la chaîne d'approvisionnement
– Gestion des risques
Les possibilités d’emploi dans ces domaines, ainsi que les autres fonctions de soutien, sont accessibles aux candidats qui possèdent de l'expérience tout comme aux nouveaux venus dans le secteur.