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Mat 1 Eric Kimpel : des études de haut calibre attirent ce marin au sein de la MRC
La possibilité de faire des études de haut calibre sans s’endetter est ce qui a convaincu le matelot de 1re classe (mat 1) Eric Kimpel de s’enrôler dans la Marine royale canadienne (MRC).

Grâce au Programme de formation subventionnée des militaires du rang, le Mat 1 Kimpel s’est joint à la MRC en 2009 en tant que technicien en génie des armes (Communications).
« Je me suis enrôlé dans la MRC avant tout pour profiter du PFS-MR. La MRC m’a recruté quand j’étais à l’école en Ontario avant de venir à Halifax. J’ai pu ainsi terminer mes études sans m’endetter et avoir la garantie d’un emploi une fois mon diplôme en poche, ce qui m’a permis d’acquérir de l’expérience dans le domaine que j’avais choisi », a-t-il déclaré.

Le Mat 1 Kimpel est actuellement en mission à l’étranger à bord du Navire canadien de Sa Majesté Halifax, le navire amiral du 1er Groupe de la Force navale permanente de réaction de l’OTAN, dans le cadre de l’opération opération.

Les techniciens en génie des armes sont chargés d’effectuer les travaux d’entretien correctif et périodique des systèmes d’armes à bord des navires. Leurs principales responsabilités comprennent la surveillance et l’évaluation de la performance du matériel électronique.

« J’ai décidé de devenir technicien en génie des armes parce que je m’intéressais à l’électronique et à une carrière de technicien en électronique. J’ai choisi les communications comme sous-groupe-professionnel, car ce type de matériel m’intéresse personnellement. Ce que je préfère dans ce métier, c’est de pourvoir assurer l’entretien du matériel de communication qui sert au moral et au bien-être de l’équipage en mer. »

Selon le Mat 1 Kimpel, une journée normale en mer consiste à s’entraîner collectivement ou individuellement pour se perfectionner et maintenir un niveau élevé de disponibilité opérationnelle et la capacité de s’acquitter de toutes les tâches à bord du navire.

« Avec les autres membres de l’équipage, nous nous occupons de l’entretien du navire afin de garder notre lieu de travail propre et sécuritaire. L’une de nos principales tâches à bord du navire consiste à s’occuper de l’entretien périodique du matériel plus ou moins complexe, allant du nettoyage des filtres d’aspiration à l’utilisation de matériels d’essai pour procéder à l’étalonnage et au réglage des systèmes de radio. Nous diagnostiquons les problèmes et réparons les systèmes afin de ne pas perdre nos capacités, surtout lorsque nous sommes en déploiement et que nous sommes loin des installations de réparation. »

Le Mat 1 Kimpel aime se rendre dans différents pays du monde où il n’aurait peut-être jamais mis les pieds de lui-même. C’est la deuxième fois que le Mat 1 Kimpel se retrouvre outremer pour participer à l’Op Reassurance.

« Je suis heureux de pouvoir mettre mes compétences et mon entraînement en pratique dans des situations exigeantes pour accomplir la mission. Le principal inconvénient de la vie en mer est d’être éloigné de sa famille pendant de longues périodes. Pour y remédier, nous disposons de multiples moyens de rester en contact avec notre famille et nos amis, comme le courrier électronique, la messagerie et les appels vidéo. »

Il dit qu’il arrive à concilier ses engagements familiaux et professionnels grâce au soutien de sa famille et de l’équipe avec laquelle il travaille. Quand il est en mer, sa famille élargie lui prête main forte pour tout, de l’entretien ménager à la garde des enfants. Avant de partir en mission, il dispose du temps et des ressources nécessaires pour préparer son foyer et sa famille à son absence.

Le Mat 1 Kimpel pense que le métier de technicien en génie des armes est un choix judicieux pour quiconque souhaite se joindre à la MRC.

« Je conseille à ceux qui veulent intégrer ce groupe professionnel de garder à l’esprit le fait qu’ils sont formés pour être des techniciens capables d’apprendre, de s’adapter et de travailler sur du matériel nouveau et différent. À mesure que la Marine mettra à jour ses armes, ainsi que ses systèmes de navigation et de communication existants, et qu’elle lancera ses nouveaux navires, vous pourrez vous perfectionner pour soutenir l’effort de l’équipe. »
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