Compte rendu de l'événement virtuel sur les carrières maritimes en Colombie-Britannique (avril 2026)
Le secteur maritime canadien poursuit sa croissance, tout comme la demande en main-d'œuvre qualifiée. Lors de notre récent webinaire organisé en avril par la FCMC et le district scolaire 83, des élèves, des enseignants et des conseillers ont pu écouter directement les témoignages de quatre professionnels travaillant dans le secteur maritime en Colombie-Britannique, qui ont partagé leurs parcours professionnels uniques, leurs connaissances du secteur et des conseils pratiques à l'intention de ceux qui envisagent de faire carrière dans ce domaine.
Le secteur maritime canadien aura besoin de plus de 8 300 nouveaux travailleurs d'ici 2029, ce qui ouvrira des milliers de perspectives d'emploi.
Ce webinaire a réuni des professionnels du secteur possédant une expérience dans l'exploitation de floatels, la navigation de remorqueurs, la gestion portuaire et la sécurité côtière. Leurs témoignages ont mis en évidence à quel point une carrière dans le secteur maritime de la côte ouest du Canada peut être enrichissante, tant en mer qu'à terre.
Voici les points forts des interventions des participants à cette session :
Le secteur maritime canadien aura besoin de plus de 8 300 nouveaux travailleurs d'ici 2029, ce qui ouvrira des milliers de perspectives d'emploi.
Ce webinaire a réuni des professionnels du secteur possédant une expérience dans l'exploitation de floatels, la navigation de remorqueurs, la gestion portuaire et la sécurité côtière. Leurs témoignages ont mis en évidence à quel point une carrière dans le secteur maritime de la côte ouest du Canada peut être enrichissante, tant en mer qu'à terre.
Voici les points forts des interventions des participants à cette session :
Sergii Liashchenko - Responsable principal des opérations « Floatel » chez Bridgemans
Sergii a rejoint Bridgemans en juillet 2017 à bord de leur floatel, le MV Bluefort. Fort d'une vaste expérience acquise à divers postes, notamment en tant que responsable de l'entretien ménager et directeur d'hôtel dans le cadre de nombreux projets, Sergii a également joué un rôle essentiel dans la mise en place réussie des projets de floatel de la société en Europe, aux Bahamas, en Afrique et en Asie du Sud-Est.
En 2022, Sergii a été promu responsable des opérations du projet de « floatel » de Bridgemans aux Philippines. Son engagement en faveur d'un service et d'une expérience client d'exception incarne parfaitement l'esprit d'équipe qui caractérise Bridgemans.
Avec l'expansion des activités de Bridgemans dans la baie Howe, en Colombie-Britannique, Sergii a supervisé l'exploitation de leur premier « floatel » sur place, ainsi que celle des navires de transport de passagers et de marchandises affectés au projet. Il a été promu en 2025 au poste de responsable principal des opérations « floatel » et supervise désormais l'exploitation de tous leurs « floatels », dont deux dans la baie Howe, ainsi que celle de leur tout dernier navire, le MV Mega X, au Mozambique.
En 2022, Sergii a été promu responsable des opérations du projet de « floatel » de Bridgemans aux Philippines. Son engagement en faveur d'un service et d'une expérience client d'exception incarne parfaitement l'esprit d'équipe qui caractérise Bridgemans.
Avec l'expansion des activités de Bridgemans dans la baie Howe, en Colombie-Britannique, Sergii a supervisé l'exploitation de leur premier « floatel » sur place, ainsi que celle des navires de transport de passagers et de marchandises affectés au projet. Il a été promu en 2025 au poste de responsable principal des opérations « floatel » et supervise désormais l'exploitation de tous leurs « floatels », dont deux dans la baie Howe, ainsi que celle de leur tout dernier navire, le MV Mega X, au Mozambique.
Sergii apprécie et respecte le rôle que joue chaque membre de l'équipe à bord de leurs « floatels », et s'implique activement dans la création d'une culture de soutien et d'autonomisation à bord. Bridgemans est très fier de compter Sergii parmi les membres de son équipe.
Bob Amundrud - Capitaine principal du port chez Ledcor Resource & Transportation LP
Bob Amundrud occupe le poste de capitaine principal de port chez Ledcor Resource & Transportation LP. Il apporte plus de 30 ans d’expérience dans le secteur maritime, acquise tant à bord que dans le cadre des opérations de remorquage. Il est titulaire d’un brevet de capitaine de 500 GT, étayé par une vaste expérience pratique et de direction acquise dans des environnements maritimes très variés.
En tant que capitaine principal du port, il est chargé de la formation et du perfectionnement des gens de mer, ainsi que de l'évaluation continue de leurs performances en matière de sécurité et d'excellence opérationnelle. Il assure un rôle de liaison essentiel entre les équipages des navires, le personnel à terre et les clients, garantissant ainsi une communication efficace et une coordination optimale dans tous les aspects des opérations.
Il travaille en étroite collaboration avec le coordinateur de la sécurité, le responsable principal de la maintenance et de l'ingénierie, le directeur des opérations et le vice-président principal afin de soutenir les initiatives stratégiques et de contribuer à l'amélioration continue au sein de l'organisation.
Il est profondément attaché à des valeurs solides, au professionnalisme et à la création d'un environnement respectueux et solidaire pour toutes les personnes avec lesquelles il travaille.
En tant que capitaine principal du port, il est chargé de la formation et du perfectionnement des gens de mer, ainsi que de l'évaluation continue de leurs performances en matière de sécurité et d'excellence opérationnelle. Il assure un rôle de liaison essentiel entre les équipages des navires, le personnel à terre et les clients, garantissant ainsi une communication efficace et une coordination optimale dans tous les aspects des opérations.
Il travaille en étroite collaboration avec le coordinateur de la sécurité, le responsable principal de la maintenance et de l'ingénierie, le directeur des opérations et le vice-président principal afin de soutenir les initiatives stratégiques et de contribuer à l'amélioration continue au sein de l'organisation.
Il est profondément attaché à des valeurs solides, au professionnalisme et à la création d'un environnement respectueux et solidaire pour toutes les personnes avec lesquelles il travaille.
Rylan Tsuji - Responsable des opérations maritimes à l'Administration portuaire de Prince Rupert
Rylan, membre de la Première Nation de Metlakatla, a débuté sa formation professionnelle dans le cadre du programme de stages pour les Autochtones de l’Administration portuaire de Prince Rupert (APPR) après avoir obtenu son diplôme d’études secondaires à Fraser Lake, en Colombie-Britannique. Cette formation lui a permis d’obtenir un emploi à temps plein en tant qu’opérateur de passerelle, où il a travaillé au Centre des opérations de sécurité portuaire et au sein de l’équipage des navires de patrouille de l’APPR.
Depuis lors, il a obtenu la certification d’opérateur de machines de petits navires (SVMO) délivrée par Transports Canada ainsi qu’un brevet de capitaine de navires d’une jauge brute maximale de 60 tonnes, ce qui lui permet de commander les navires de patrouille de l’APPR, l’AMWAAL et le Charles Hayes.
Rylan a ensuite rejoint SAAM Towage pour entamer une nouvelle étape de sa carrière, où il a acquis une expérience pratique de la navigation et de la mécanique sur des remorqueurs, avant de revenir chez l'APPR en tant que responsable des opérations maritimes.
Il prépare actuellement les qualifications nécessaires pour devenir capitaine adjoint du port, son objectif à long terme étant de devenir capitaine du port de l'Administration portuaire de Prince Rupert.
Dans ses moments libres, Rylan est un passionné de pêche, un ambassadeur de la communauté maritime locale et, avec sa compagne Kelli, l'heureux papa de leur fils Luwi.
Depuis lors, il a obtenu la certification d’opérateur de machines de petits navires (SVMO) délivrée par Transports Canada ainsi qu’un brevet de capitaine de navires d’une jauge brute maximale de 60 tonnes, ce qui lui permet de commander les navires de patrouille de l’APPR, l’AMWAAL et le Charles Hayes.
Rylan a ensuite rejoint SAAM Towage pour entamer une nouvelle étape de sa carrière, où il a acquis une expérience pratique de la navigation et de la mécanique sur des remorqueurs, avant de revenir chez l'APPR en tant que responsable des opérations maritimes.
Il prépare actuellement les qualifications nécessaires pour devenir capitaine adjoint du port, son objectif à long terme étant de devenir capitaine du port de l'Administration portuaire de Prince Rupert.
Dans ses moments libres, Rylan est un passionné de pêche, un ambassadeur de la communauté maritime locale et, avec sa compagne Kelli, l'heureux papa de leur fils Luwi.
Mary Luco - surintendante martime adjointe, Capacité opérationnelle pour la région de l'Ouest de la Garde côtière canadienne
Mary est surintendante maritime adjointe chargée de la capacité opérationnelle pour la région de l'Ouest de la Garde côtière canadienne. Elle dirige les initiatives en matière de dotation en personnel et de formation de la flotte qui visent à renforcer la sécurité, l'efficacité et la résilience des opérations sur la côte Ouest.
Passionnée de navigation depuis toujours, Mary a grandi en naviguant sur la côte ouest et s’est très tôt découvert une passion pour l’océan qui a guidé son parcours universitaire et professionnel. Elle a obtenu une licence en biologie marine à l’Université de Victoria en 2016 avant d’intégrer le Collège de la Garde côtière canadienne, aujourd’hui devenu l’Académie (promotion de 2020), en Nouvelle-Écosse, où elle a débuté sa carrière en tant qu’officier de navigation. Mary a navigué au large de Terre-Neuve à bord de navires de la GCC, ainsi que dans la région de l'Ouest à bord de navires de la Garde côtière, acquérant ainsi une expérience opérationnelle de première main dans les programmes de conservation et de protection, de sciences halieutiques, de recherche et sauvetage et d'aides à la navigation, avant de rejoindre la terre ferme pour occuper des postes de gestion et d'exploitation de la flotte avec des niveaux de responsabilité croissants.
Soucieuse de son développement professionnel continu, Mary a obtenu en 2024 un master en gestion maritime à l'Université Memorial de Terre-Neuve. Elle a pris plaisir à découvrir le Canada tout au long de sa carrière, mais a la chance d'être revenue à ses racines à Victoria, en Colombie-Britannique, où elle contribue à la sécurité, à l'efficacité et à la résilience des opérations sur la côte ouest. Elle a obtenu une licence en biologie marine à l'Université de Victoria en 2016 et est diplômée du Collège de la Garde côtière canadienne (promotion de 2020), où elle a débuté sa carrière en tant qu'officier de navigation.
Passionnée de navigation depuis toujours, Mary a grandi en naviguant sur la côte ouest et s’est très tôt découvert une passion pour l’océan qui a guidé son parcours universitaire et professionnel. Elle a obtenu une licence en biologie marine à l’Université de Victoria en 2016 avant d’intégrer le Collège de la Garde côtière canadienne, aujourd’hui devenu l’Académie (promotion de 2020), en Nouvelle-Écosse, où elle a débuté sa carrière en tant qu’officier de navigation. Mary a navigué au large de Terre-Neuve à bord de navires de la GCC, ainsi que dans la région de l'Ouest à bord de navires de la Garde côtière, acquérant ainsi une expérience opérationnelle de première main dans les programmes de conservation et de protection, de sciences halieutiques, de recherche et sauvetage et d'aides à la navigation, avant de rejoindre la terre ferme pour occuper des postes de gestion et d'exploitation de la flotte avec des niveaux de responsabilité croissants.
Soucieuse de son développement professionnel continu, Mary a obtenu en 2024 un master en gestion maritime à l'Université Memorial de Terre-Neuve. Elle a pris plaisir à découvrir le Canada tout au long de sa carrière, mais a la chance d'être revenue à ses racines à Victoria, en Colombie-Britannique, où elle contribue à la sécurité, à l'efficacité et à la résilience des opérations sur la côte ouest. Elle a obtenu une licence en biologie marine à l'Université de Victoria en 2016 et est diplômée du Collège de la Garde côtière canadienne (promotion de 2020), où elle a débuté sa carrière en tant qu'officier de navigation.
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