Je suis née et j'ai grandi à St. John's, à Terre-Neuve. Le fait d'avoir grandi avec ma famille à quelques minutes en voiture a fait de cette ville un endroit spécial que j'appelle chez moi, et mon séjour à Ottawa a vraiment mis en évidence à quel point j'apprécie le fait d'avoir de la famille à proximité. J'ai toujours eu un amour profond pour l'océan et la liberté de le voir quand je le souhaite me manque - l'un des avantages de vivre sur une île. J'ai poursuivi mes études au Memorial University of Newfoundland, où j'ai obtenu une licence en génie mécanique. Actuellement en dernière année, j'ai également effectué cinq stages en entreprise. Pendant mes études, j'ai exploré de nombreux domaines, mais au fil du temps, mes stages m'ont orienté vers le génie maritime. J'ai toujours aimé apprendre de nouvelles choses et résoudre des problèmes. En grandissant, j'adorais aller pêcher la morue - être sur un bateau, attraper ma propre morue et la manger fraîche le jour même était une expérience fantastique. Le fait de vivre près de l'océan et de pratiquer ces activités a contribué à tracer ma voie et à éveiller mon intérêt pour l'industrie maritime.

Depuis mon plus jeune âge, je suis attiré par la compréhension du fonctionnement des choses, ce qui m'a naturellement conduit à poursuivre des études en génie mécanique. Ce domaine m'a donné des bases solides en matière de principes de conception, de thermodynamique et de science des matériaux, des compétences qui sont essentielles dans de nombreux secteurs d'activité. Cependant, mon véritable intérêt pour le génie maritime est né de ma fascination pour l'océan et pour la complexité et l'échelle des navires. Au cours des quatre dernières années, j'ai eu de plus en plus envie d'appliquer mes connaissances en génie mécanique à l'environnement marin. L'idée de travailler sur des projets qui interagissent avec l'océan, combinée aux défis uniques posés par l'environnement marin difficile, m'a motivé à me plonger plus profondément dans ce domaine.

Ma formation en génie mécanique a joué un rôle clé dans ma décision de suivre un programme coopératif en génie maritime. J'y ai vu l'occasion d'appliquer mes compétences existantes dans un domaine spécialisé qui fait appel à des systèmes mécaniques que je connais bien, tels que le système d'eau de refroidissement d'un navire, la navigation et le développement durable. L'expérience pratique que j'ai acquise au cours de ces stages coopératifs n'a fait que renforcer ma décision de poursuivre une carrière dans le génie maritime.

En tant que stagiaire chez Vard Marine Inc, chaque jour est une occasion précieuse d'apprendre et de contribuer à des projets concrets dans l'industrie maritime. Mes responsabilités sont variées, ce qui me permet d'acquérir une expérience bien équilibrée en matière de conception de navires et d'ingénierie maritime. L'un des principaux aspects de mon travail consiste à aider les ingénieurs principaux dans leurs projets de conception de navires, notamment en participant à la réalisation des dessins techniques pour le projet de navire hauturier de science océanographique (NHSO). Tout au long de la journée, je participe à des réunions avec différentes équipes, telles que des architectes navals, des ingénieurs mécaniques et des chefs de projet, ce qui m'aide à comprendre comment les différents départements collaborent à la réalisation d'un projet.

J'ai la chance d'avoir des mentors chez Vard Marine Inc. qui me guident dans des tâches complexes et m'aident à développer mes compétences techniques et de résolution de problèmes. Chaque jour est une nouvelle expérience d'apprentissage, qu'il s'agisse de comprendre le fonctionnement d'un composant spécifique d'un navire ou de recevoir les commentaires d'ingénieurs chevronnés, et j'élargis continuellement mes connaissances de l'industrie maritime.

En tant que novice dans l'industrie maritime, le travail sur le projet de navire hauturier de science océanographique (NHSO) a été une expérience d'apprentissage inestimable. Il m'a donné un aperçu direct de la complexité de la conception d'un navire et m'a permis d'approfondir ma compréhension de plusieurs domaines clés. L'un des aspects les plus fascinants a été de voir comment les différents systèmes - tels que les systèmes de propulsion, électriques et mécaniques - doivent être intégrés de manière transparente dans la conception globale du navire. Chaque système est interdépendant et s'assurer qu'il fonctionne efficacement pour répondre aux besoins opérationnels du navire s'est avéré être une partie difficile du processus de conception. Le projet NHSO a également mis en évidence l'importance cruciale de la communication et du travail d'équipe dans la résolution de problèmes de conception complexes.

Au bureau, l'accent est mis principalement sur la conception, l'analyse et la gestion de projet. Ce rôle exige de mettre l'accent sur la précision, la prévoyance et la collaboration avec d'autres départements, tels que l'architecture navale et l'ingénierie des systèmes, afin de s'assurer que le navire fonctionnera de manière optimale une fois construit. Le travail de bureau permet de bien comprendre les aspects théoriques de l'ingénierie maritime, où le souci du détail et la résolution de problèmes techniques sont essentiels. Cependant, le fait d'être à bord d'un navire offre une perspective complètement différente. À bord, le rôle d'un ingénieur maritime est plus pratique et opérationnel, impliquant la surveillance et l'entretien des systèmes et des machines pour s'assurer que tout fonctionne bien. Une part importante de ce rôle est consacrée au dépannage, où les ingénieurs doivent rapidement résoudre les problèmes dès qu'ils se présentent, qu'il s'agisse de traiter des défaillances mécaniques ou d'ajuster les systèmes pour faire face à des conditions réelles telles qu'une mer agitée ou des températures extrêmes.

J'ai été confronté à toute une série de défis et d'expériences enrichissantes qui ont considérablement façonné ma perspective de carrière. L'un des plus grands défis a été la courbe d'apprentissage abrupte, car le génie maritime est un domaine spécialisé qui exige une compréhension approfondie des domaines techniques allant de la conception des navires aux systèmes mécaniques. Venant d'une formation plus générale en ingénierie mécanique, j'ai dû m'adapter rapidement aux exigences uniques des projets maritimes. Malgré ces défis, les récompenses ont été immenses.

L'un des aspects les plus gratifiants de mon expérience coopérative a été la possibilité d'appliquer des connaissances théoriques à des situations réelles. Il est gratifiant de savoir que les projets sur lesquels je travaille ont des résultats tangibles et significatifs. J'ai également connu un développement personnel et professionnel important. La nature collaborative du secteur a souligné l'importance du travail d'équipe, et j'ai acquis une plus grande confiance dans ma capacité à relever des défis d'ingénierie complexes. Ces expériences ont renforcé ma passion pour le génie maritime et façonné mes objectifs de carrière à long terme. Les défis ont aiguisé mon esprit critique et ma capacité d'adaptation, qui sont des compétences essentielles pour une carrière réussie dans ce domaine. Enfin, les récompenses n'ont fait que renforcer mon désir de poursuivre une carrière dans la conception de navires.